Pomorski-prevoz na dolge razdalje ostaja glavni način dostave težkih industrijskih brusilnih strojev, ki se izvažajo v Evropo, Severno Ameriko in Oceanijo. Vlažna solna pršica, udarci posode, ekstrudiranje skladov in dolgoročno-skladiščenje v zaprtih prostorih zlahka povzročijo rjo na vretenu, luščenje barve, korozijo vodila in okvaro električnih komponent zaradi vlage. Nestandardizirano pakiranje in pritrditev vsebnikov vodi do tega, da 15 % brusilne opreme utrpi manjše do srednje velike poškodbe med čezoceanskimi pošiljkami, kar povzroči stroške predelave in spore glede dostave med čezmorskimi kupci in dobavitelji strojev.
Večplastna embalaža, primerna za morsko plovbo, sledi enotnim mednarodnim standardom za izvoz strojev za težke brusilne enote.Najprej osebje opravi popolno odstranitev olja in čiščenje ostankov hladilne tekočine na vseh obdelovalnih površinah pred pakiranjem. Visoko-natančne brusne tirnice, nastavki vretena in položaji za namestitev brusa bodo prevlečeni z uvoženim sol{2}}odpornim oljem proti-rjavenju, nato oviti z vodoodpornim krep papirjem in vakuumsko aluminijasto folijo za dvojno izolacijo. Ta dvo-slojni ovoj učinkovito izolira vlago iz morske soli, kar je primerno za 30-60-dnevne cikle čezoceanskega prevoza kontejnerjev.
Izbor lesene embalaže je v skladu z mednarodnimi fitosanitarnimi pravili IPPC.Ves podporni les je podvržen-zaplinjevanju pri visoki temperaturi, da se izognemo karantenski zadržki v namembnih pristaniščih. Spodnji odebeljeni jekleni drsniki so varjeni v celoti s strojnimi podstavki, kar je priročno za nakladanje in razkladanje z viličarji v čezmorskih namembnih skladiščih. Komponente za veliko brušenje razdeljenega- tipa sprejmejo neodvisno razvrščeno embalažo, ki označuje električne dele, hidravlične dele in obrabne dele z jasnimi angleškimi nalepkami za pošiljanje za enostavno klasifikacijo razpakiranja.
Notranja pritrditev posode je ključni korak, da se izognete deformacijam med prevozom.Po postavitvi viličarja v standardni zabojnik 40HQ delavci uporabijo-jeklene trakove visoke trdnosti, da zaklenejo luknje na podstavku stroja z vogalnimi odlitki zabojnika. Gumijasta protizdrsna tesnila so oblazinjena med dnom opreme in dnom posode, da izravnajo vibracije udarcev na cestišču med prevozom tovornjaka in tresenjem morskih valov. Preostala vrzel med strojem in steno zabojnika je zapolnjena z bloki iz trdne pene, da se prepreči premikanje levo-desno v razmerah nemirnega morja.
Dodatni rezervni deli in orodja za vzdrževanje so nameščeni v neodvisnih vodoodpornih železnih škatlah, ločeno pritrjenih na stranske stene posode, s čimer se prepreči iztiskanje z glavnimi telesi strojev.Dobavitelji bodo priložili enoten vodnik za razpakiranje, fotografije za nalaganje in opombe o vzdrževanju proti-korozijiza referenco osebja skladišča v tujini. Popolna evidenca pošiljanja podpira obdelavo zahtevkov za škodo, če pride do nenormalne izgube pri transportu.
Postopki profesionalnega izvoznega{0}}razreda pakiranja znižujejo stopnjo poškodb strojev pri tranzitu pod 3 % za globalna čezmejna-naročila. Dobro implementirano za-zaščitno pakiranje proti rji in znanstveno pritrjevanje posode ščitita glavne natančne komponente industrijske končne opreme. Vsako množično naročilo v tujini za advojni brusilni strojpotrebuje standardizirano pakiranje, primerno za plovbo, da se zagotovi nepoškodovan prihod. Uradni izvozni dobavitelji zagotavljajo celotno-zavarovanje postopka pošiljanja, ki krije vsa tveganja pri prevozu za vsak dobavljeni dvostranski-stroj za brušenje.
